一.分别加注适量链条机油和燃油，旋紧机油口盖、燃油口盖，使其处于完全封闭状态。

二.将熄火开关调至开的位置。

三.用手握住后手柄按下扳机控制臂，再用手指往上按扳机，同时向里按进左侧的起动自锁按钮，使油门处于起动状态。

四.把风门拉杆朝外拉出，使其处于关闭状态。

五.拉动拉盘拉绳进行手拉起动，当听到缸体内有气爆声后把风门拉杆推入，然后再手拉起动即可。

六.起动完成后，扣动扳机松开，使发动机各部件得到充分的预热和润滑，再加大油门，使链条处于工作状态，同时检查链条在运转过程中是否有机油喷出（有喷出是正常现象）。

注意：启动不当时，气缸内如果吸入燃油过多会造成淹缸现象而启动不了，可取下火花塞，用左手大拇指轻按住火花塞孔，拉动启动器5-6次，排除积油，然后装上火花塞，再按正确的方法操作即可。

防止反冲

1.油锯装有刹车装置，正常操作时万一发生反冲，立即推动前挡板,链条应马上停止运转。

2.每次使用前，必须检查刹车装置。以全速运转1-2秒，向前推动前挡板，使其处于刹车状态，并松手，此时链条立即停止。如链条缓慢停下或不停，应检查刹车系统，对于不合格零件要及时更换，确保刹车系统状况良好。

3.保证链条的运转顺畅，刀头锐利，可以有效降低油锯反冲现象的发生，提高反冲安全等级。

注意：使用前检查刹车是否运行正常是极其重要的。拆去安全装置，维护保养不够，调换导板或链条不当，也会引起反冲现象，增加使用的危险性，威胁到人身安全。

     油锯是二冲程动力，使用中应从动力、切割刀具等方面注意，即可保证机器的正常使用。

     发动机为二冲程发动机，使用燃油为汽油与机油混合油，混合油配比为：二冲程专用机油：汽油=1：50 (普通机油:汽油=1：25)。汽油采用90号以上，机油使用二冲程机油，符号为2t，一定要使用专用机油，严禁使用四冲程机油。

     建议新机在前30小时配1：40(普通机油1：20)，30小时后按正常比例1：50(普通机油1：25)配油，坚决不允许超过1：50(普通机油1：25)，否则浓度太稀会造成机器拉缸。请严格按机器附带的配油壶配油，不能按估计随意配油。混合油现配现用，严禁使用配好久置的混合油。

     机器工作前，先低速运行几分钟,看润滑锯链机油,成一油线,再工作.机器工作时，油门放在高速上使用。每工作一箱油后，应休息10分钟，每次工作后清理机器的散垫片，保证散热；火花塞每使用25小时要取下来，用钢丝刷去电极上的尘污，调整电极间隙以0.6[1]-0.7mm为好；空气滤清器每使用25小时去除灰尘，灰尘大应更频繁。泡沫滤芯的清洁采用汽油或洗涤液和清水清洗，挤压凉干，然后浸透机油，挤去多余的机油即可安装。

      如印有“don not oil”就不用加机油；消声器每使用50小时，卸下消声器，清理排气口和消声器出口上的积碳。燃料滤清器（吸油头）每25小时去掉杂质。刀具部分新机使用时,应注意锯链的松紧程度,以能推动锯链转动,用手提锯链,导齿与导板平行为宜,使用几分钟后,注意再次张紧锯链。

     使用安全作业前，周围20米以内，不允许有人或动物走动。一定要检查草地上有没有角铁，石头等杂物，清除草地上的杂物。贮存 贮存时，必须清理机体，放掉混合燃料，把汽化器内的燃料烧净；拆下火花塞，向气缸内加入1-2ml二冲程机油，拉动启动器2-3次，装上火花塞。

      油锯在国内大量销售，普及应用在2000年以后，Zui知名的进口品牌有共立，小松等，国产品牌多为模仿生产进口品牌，这也导致了国内在该行业也没有什么统一的标准。国产油锯由于选材和工艺技术上的差距，因此产品质量上远不及原装进口品牌，价格也就成为国产品牌竞争的Zui大优势。

1.每次使用前后，必须对油锯的外表进行清洁，并检查各部件的紧固情况，刹车系统是否良好，导板链条是否符合技术要求，每次使用前按使用说明书检查机油泵对链条供油是否正常。

2.每次使用后，油箱和化油器里如有残油，时间一长就会结胶，阻塞油路致使油锯不能正常工作，因此请在不使用时把燃油箱里的混合油倒出来，然后再启动油锯，运行到自行熄火为止。

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